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最近の研究だと両足操作(※要熟練。同時押下はブレーキと判定)にメリットあり、が多いような 参考: http://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/faq.html
minoton のブックマーク 2020/12/16 09:30
「左足ブレーキがNGなのは踏み間違えの原因になるから」ってなんで踏み間違えが起きるの?技術者から教わった話から立てられた仮説が興味深い[car][moto]最近の研究だと両足操作(※要熟練。同時押下はブレーキと判定)にメリットあり、が多いような 参考: <a href="http://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/faq.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/faq.html</a>2020/12/16 09:30
最近の研究だと両足操作(※要熟練。同時押下はブレーキと判定)にメリットあり、が多いような 参考: <a href="http://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/faq.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/faq.html</a>
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togetter.com2020/12/15
うぃっちわっち(丁稚) @Witchwatch99 「左足ブレーキがNGなのは踏み間違えの原因になるから」なのですが、何故踏み間違えが起きるのかを説明出来る人は少ないと思います。 これから書く内容は某2輪メーカーでテス...
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最近の研究だと両足操作(※要熟練。同時押下はブレーキと判定)にメリットあり、が多いような 参考: http://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/faq.html
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うぃっちわっち(丁稚) @Witchwatch99 「左足ブレーキがNGなのは踏み間違えの原因になるから」なのですが、何故踏み間違えが起きるのかを説明出来る人は少ないと思います。 これから書く内容は某2輪メーカーでテス...
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