mievはだめなのか？あれは軽くらいの大きさでしょ。/ガソリン車を使い続ける限り、カーボンニュートラルにはならないが、電気車ならそのうちカーボンニュートラルを達成できるでしょう。

charliecgo のブックマーク 2020/12/23 12:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695986316696061090/comment/charliecgo" data-user-id="charliecgo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.newsweekjapan.jp/reizei/2020/12/post-1207.php" data-original-href="https://www.newsweekjapan.jp/reizei/2020/12/post-1207.php" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.newsweekjapan.jp%2Freizei%2F2020%2F12%2Fpost-1207.php" data-user-icon="/users/charliecgo/profile.png">日本の自動車産業はどうして「ギリギリ」なのか</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%8A">車</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">mievはだめなのか？あれは軽くらいの大きさでしょ。/ガソリン車を使い続ける限り、カーボンニュートラルにはならないが、電気車ならそのうちカーボンニュートラルを達成できるでしょう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/charliecgo/20201223#bookmark-4695986316696061090"><span class="datetime-body">2020/12/23 12:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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