登録車ではハイブリッドに積極的なホンダが軽自動車では簡易的なハイブリッドさえも採用していない。軽自動車という規格は税制優遇があるから成り立っているいびつな規格。小さいからではなく税が安いから買われる。

a-design-for-life のブックマーク 2020/12/22 21:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695992102556693762/comment/a-design-for-life" data-user-id="a-design-for-life" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQODF22B1E0S0A221C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF22B1E0S0A221C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQODF22B1E0S0A221C2000000%2F" data-user-icon="/users/a-design-for-life/profile.png">軽自動車も全て電動に　政府、30年代半ば目標 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">登録車ではハイブリッドに積極的なホンダが軽自動車では簡易的なハイブリッドさえも採用していない。軽自動車という規格は税制優遇があるから成り立っているいびつな規格。小さいからではなく税が安いから買われる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/a-design-for-life/20201222#bookmark-4695992102556693762"><span class="datetime-body">2020/12/22 21:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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