今まで在宅OK、フレックス制度ありの会社だったのだが、突然の株式譲渡により「在宅はなし、フレックス廃止」の通達を受けた。 また、時短勤務の場合は契約社員か業務委託に変更になるらしい。また、在宅を希望する場合も契約社員に変更とのことだった。 もうすぐ子供が産まれるのだが、とんでもないことになってしまった。 そもそも労働条件の変更って、労働者の合意がなくてもできるものなのか？育児との両立をしていた社員は、未就学児の育児が理由でも契約社員にされるのか？ そんなことが合法なのだろうか。 私は病院をフレックス制度を使って通っていたが、それもできなくなるのか。令和に存在する会社の発言とは思えず、昨日今日は何もしなくても涙が出てくる。 また、自身の雇用形態や退職についても1週間後までに決めろと言われている。この期間の短さについても調べれば調べるほどグレーっぽい。そして、会社都合での退職は認めないらしい。

国土交通省は2024年11月13日、道路運送車両法施行規則の一部を改正する省令を発表した。原動機付自転車（原付）の免許で運転可能な車両の区分を見直し、総排気量が50ccを超え125cc以下で、最高出力が4.0kW以下の原付を、原付免許で運転できる第一種原付に区分する。 ●排ガス規制に小排気量で対応できない 現行の原付は、取得が容易な原付免許で運転でき、人々の生活に密着した車両だ。このうち総排気量50cc以下で設計最高速度50km/hを超える原付については、2025年11月以降、新たな排出ガス規制が適用される。しかしメーカーによると、技術面や事業性の観点から、規制に適合した原付の生産・販売が困難になるという。 この状況を受け、警察庁主催の「二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会」が設置され、総排気量が50ccを超え125cc以下、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した車両が、原付免許で運転

2025年4月の開幕が目前に迫った大阪・関西万博。開幕が近づくにつれ期待よりも不安が膨らんでいる印象が強いが、そこで披露される最新技術や文化に罪はない。どのような展示が行われるのか、期待で胸を膨らませたいところだ。 ただ、目玉の一つに据えられていた空飛ぶクルマは、全陣営が商用運航を断念し、さらには、日本航空（JAL）と住友商事の共同事業体については、デモ飛行すら断念することが判明した。 良い意味でも悪い意味でも他社の出方を気にする日本企業。JAL陣営の断念によりデモ飛行の再検討を迫られる可能性があり、場合によっては全陣営がデモ飛行すら断念する可能性もゼロではない。 最終的に、空飛ぶクルマ関連の展示・体験はどのようなものとなるのか。これまでの経緯を含め、現時点で判明している情報をまとめてみた。 ▼空飛ぶクルマ｜EXPO 2025 大阪・関西万博公式Webサイト https://www.exp

おかしい……国家公務員一般職こそ全てのトータルバランスに優れた最高の仕事のはずでは…… やりがい→なし　アホなトップが「正しい判断をした」ことにするための歴史修正ばかり。マジで1984の世界 安定性→なし　親の介護が必要になったら明らかに積む。2 年周期の全国転勤だから最初から半分終わってるので、あと少しのトドメでいつでも完全に死ねる。 将来性→なし　老朽化した国を支える最前線なのでドンドン苦しいだけの負け戦になる。 給料→中の下　手当はあれど基本給の低さで帳消し。転勤費用や出張費用で一部赤字が発生するのでトータルではマイナスに。昇給が遅いので資産運用とかも難しい。後述するが残業代の低さでトドメ。 労働時間→長い　民間の上位層よりは低いが、そこと違って給料への反映が悪い。残業代は予算の上限があるからフルにつかず、土日の出勤は使えもしない代休として消える。 有給→取れない　取ろうとすると圧が

総務省が提出した地方税法とその一部を改正する法案が、2025年3月31日の国会で成立しました。「新基準原付」の実用化で最後まで残っていた税法の要件が決着し、新年度からの運用が晴れて可能になりました。本格商戦は秋口という説もあります。 軽自動車税2000円に決定、あとはバイクの供給だけ「新基準原付」は、2025年11月から始まる排出ガス規制で新車供給ができなくなる50ccクラスの対応として、排気量125ccエンジンの最高出力を4kW以下に抑えることで、50cc同等の原付クラスとみなす、という改正でした。車両基準を定めた道路運送車両法と運転方法を定めた道路交通法で改正を終えていました。 残された税法では、軽自動車税が排気量区分を中心に設定され、最高出力に対応していないため、国会での審議が必要になっていました。バイクの軽自動車税は車両区分とは対応せず、独自の区分（種別割）になっています。 新基準

野島高彦 @TakahikoNojima 国立大学の兵糧攻めがキツくなり，廊下の蛍光灯が抜き取られ，トイレットペーパーは補充されず，エアコン電源はoffとなり，こんどはWi-Fiルーター撤去の事例が出てきました．そのうちに水道から水が出ない校舎がある，みたいな国立大学も出てくるんじゃないかな 2025-03-30 08:47:10

筒井.xls@エクセル関数擬人化本著者 @Tsutsui0524 Excelが好きな経理職、絵描きです エクセル関数の擬人化(#関数ちゃん )を発信しています！ 著書『関数ちゃんと学ぶエクセル仕事術(インプレス)』 (amzn.to/40xC3Uf) 関数ちゃんブログ (aka-aca.com) 関数ちゃんイラストは #関数ちゃんファンアート aka-aca.com

日本航空（JAL）と住友商事は、4月に開幕する大阪・関西万博で予定していた「空飛ぶクルマ」の運航を断念する方針を固めた。機体の安全審査の通過に注力するため、乗客を乗せないデモ飛行も取りやめる。会場では実寸大模型の展示にとどめる。空飛ぶクルマの事業化は継続する。JALと住商が万博関係者に方針を伝えた。両社は共同出資会社「ソラクル」（東京・中央）として、大阪市の人工島・夢洲（ゆめしま）にある万博会

まりのん🐣 @blackkitten1224 これ。 (各種契約の)責任は18歳から持て、でも自由(飲酒喫煙ほか)は20歳からだぞとかおかしい。 高校生だと籍があるから18歳でも夜遅く出歩くなとか… 18歳で責任持てってなるなら出歩きも高校行ってる行ってない関係なしで本人の自己責任にすればいい… x.com/k6f2QOg5oanWGT… 2025-03-26 08:10:25

ドイツ自動車産業で人員整理が始まった。OEM（自動車メーカー）と大手サプライヤー（部品メーカー）は昨年、当面の人員整理計画を発表したが、最大手のボッシュでは「5500人削減」の予定がすでに従業員数は１万人以上減った。昨年秋までに発表された各社の人員削減計画の合計はドイツ全体で約５万人。この数字は「ことし10万人以上になる」と言われている。あのドイツがなぜ、こうなってしまったのか……。 TEXT & PHOTO：牧野茂雄（MAKINO Shigeo） ドイツ自動車産業の苦境の原因は中国 ドイツOEMが発表した2024年決算（年間）から営業利益の前年比増減を見ると、VW（フォルクスワーゲン）グループ全体で15％減、そのなかでアウディは38％減、ポルシェは23％減、BMWは35％減である。メルセデス・ベンツは最終利益が28％減。どこも厳しい。 OEMの営業利益とは、本業である自動車の生産・販売に

泥臭IT担当者F @IT_craftmanship トヨタ方式をコンサルしてくる元トヨタ？のおっさんが、コンサル先の製造モデル、ビジネスモデルをしっかり理解しようとする例聞いたことないんよな。 勤め先もトヨタ方式との差分を偉そうに指摘するだけで終わってマジの無駄金だった印象。 2025-03-22 18:36:00 泥臭IT担当者F @IT_craftmanship ひとつ弁解しておくと、当時の工場長とか部長連中、まともな学のある奴いなかったからこっちの本気度が先方の依頼者としての質を満たしてなかったと言われれば納得感もある。 2025-03-22 19:16:39

天乃咲哉🦊 @amanosakuya 「作家は体験したことしか書けない」ネタでよく漫画家さんたちと話すのが「OLが何やってるかわからないのでOLの漫画が描けない」 こういう作家が頑張ってOL漫画描いても、山積みの書類（このデジタル時代に？）を前に残業するOLと、その書類を「半分手伝ってやるよ」と持って行くイケメン（だからその書類なに？漢字ドリル？）…って感じのしか描けないので元OL漫画家さんは自分の強みを活かして欲しい 2025-03-22 13:36:59 けんすう @kensuu 確かに、仕事漫画で見る、 ・あの大量の書類、何を処理しているんだ・・・？ ・一体何をコピーしているんだ・・・？ ・メモを紙で・・・？ ・なんかでかいファイルをどさっておくの、なんで紙なんだ？ ・机にある大量のファイル、何を入れているんだ？ ・割と大きなオフィスなのに、カーテンがある？ ・グラフとかがあるプレ

林　譲治 @J_kaliy 知人で、某大の薬学部の人がいた。実験で反応の待ち時間に、ふと「毒ガスって作れるものだろうか？」と思ったという。それで作り始めた。本人は「やっぱり化学兵器は実験室程度では無理だよね」を証明するつもりが、最後まで製造できることがわかって止めたという。ここが化学兵器の怖さ。 2025-03-22 09:18:10 林　譲治 @J_kaliy 林譲治 ＳＦ作家。日本ＳＦ作家クラブ第１９代（２０１８−２０２０）会長。 ≪星系出雲の兵站≫全9巻（ハヤカワ文庫JA）にて第41回日本ＳＦ大賞を受賞。 ペットは可愛い猫(ラグドール)がいます。

田中ミドル @midoru_tanaka 若い世代の「派遣じゃなくて正社員になればよかったのでは？」ってタイタニック号に乗ってた人に「どうして救命ボートに乗らなかったのですか？」みたいな感じだよね。 2025-03-20 21:07:47

さばぴっぴ（((🐣))）/首都（埼玉） @saws_skmdrt そう言えば昨日、先週のレコーディングの時に某プロデューサーから「俺、税金の恩恵受けたことないんだけど、税金払う意味ってあるの？」って言われた時に「舗装された道路を歩かないでどうやってここまで来たんですか？」って返したの、根に持たれてると情報が来ましてね(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠) 2025-03-22 23:08:44

くられ @reraku @aruma_zirou そもそも外に出しっぱなしで使う前提ではなく、洗濯物と一緒にとりこむと、数年以上は普通に使えますね。横着して出しっぱなしの人が多いので、紫外線劣化が起きる感じです。 2025-03-21 10:38:57

ひぃ @hii_231k @tzt966 関空とセントレアが同じ距離なのが意外です セントレアはミュースカイ乗ると神宮前からノンストップなのであっという間ですが、関空はラピートβの停車駅が多過ぎて遠く感じます 2025-03-21 17:27:17

朝日新聞(asahi shimbun） @asahi 公立中で消える水泳の実技授業　必修なのになぜ？　背景に生徒の声も asahi.com/articles/AST3K… 全国の公立中学校で、必修である水泳の実技授業を取りやめる動きが相次いでいる。熱中症リスクやプールの老朽化などに加え、肌の露出を避けたい思春期の生徒への配慮も理由に挙がる。 2025-03-21 15:06:03 朝日新聞教育班 @asahi_school 《男女両方から「肌を出したくない」という声があがっていることも背景にあるという。着替え場所についても「多方面への配慮」が求められ、「そうした声を無視できない」と話す》 公立中で消える水泳の実技授業　必修なのになぜ？　背景に生徒の声もasahi.com/articles/AST3K… 2025-03-21 18:39:21 朝日新聞デザイン部 @asahi_designb

さけ☺︎1y6m＋36w @sake_peach04 怒り案件。フードコートでお子とうどんを食べていたら、未就学児であろう男の子にお父さんが「お父さん時間がないから、ここで待ってくれる？」みたいな会話をしていて、男の子を残してフードコートを出て行った。15分くらい経っても戻ってこないから流石に心配になって男の子に 2025-03-19 13:14:42 さけ☺︎1y6m＋36w @sake_peach04 聞くと、どうやらお父さんはお仕事で1時間戻ってこないらしい。ねぇ、お仕事ってなに？フードコートにこどもを1時間放置ってどういう神経？その間に子どもに何かあったらどうするんじゃボケカス！！と怒りながら店員さんに情報共有するなどした。 2025-03-19 13:19:02 さけ☺︎1y6m＋36w @sake_peach04 隣にに子連れのママ的ない人がいたから安心だと思ったんですか？人の