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  • 神への挑戦:「微粒子まいて地球冷やす」米企業に日本から投資 世界では批判 | 毎日新聞

    上空に微粒子(エアロゾル)をまき、太陽光を人為的に遮って地球を冷やすとうたう米ベンチャー企業が、温室効果ガスの排出量取引に使う「カーボンクレジット」を模した商品で投資を呼びかけ、複数の日の在住者が購入していることがわかった。 同時公開の記事があります。 ◇「ぶっ飛んだ考え」でも? 脱炭素クレジットに投資家を導いたのは… ※『神への挑戦 第3部』まもなく連載スタート。テーマは気候変動。気温上昇にあらがう科学技術がもたらすのは…。地球沸騰の時代をどう生き抜くべきか考えます。 第1回 地球沸騰 雲で冷やせるか(11月7日6時公開予定) こうした行為は科学的な評価が定まっておらず、副作用もあるとして世界で批判が起きているが、規制する国際的な枠組みはない。効果が不明瞭なまま、環境ビジネスが過熱する実態が浮かんだ。 この企業は、米有名投資家などから出資を受けて2023年に事業を始めた「メーク・サンセ

    神への挑戦:「微粒子まいて地球冷やす」米企業に日本から投資 世界では批判 | 毎日新聞
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    a-design-for-life 2024/11/04
    宮沢賢治の「グスコーブドリの伝記」では冷害に苦しむ農家を救うために火山を噴火させて二酸化炭素を放出させていた。
  • 軽自動車、買うなら「ターボ」「ノンターボ」どっちがいい? 街乗りでは「NA」で十分? だけどパワーは欲しい! 「初期投資&加速」“以外”に考えるべきこととは

    軽自動車の中には「ターボエンジン」を搭載したモデルが多く設定されていますが、ターボエンジンにはどのような特徴があるのでしょう。 また、ターボエンジンのメリットやデメリットとはどのようなものでしょうか。 軽自動車は規格によって排気量が660ccに制限されていることから、出せるパワーにはどうしても限界があります。 そこでパワー不足を補うのが「ターボ車」です。 ターボ車は過給機の一種である「ターボチャージャー」が追加されたエンジンを搭載しています。 ターボは排気ガスを利用してタービンを回し、圧縮した空気をエンジンに送り込む仕組みで、通常よりもエンジン内へ空気を送り込む量を増やし、燃焼を増やすことができます。これによって、パワーのある加速が可能となるのです。 これに対し、ターボを搭載しない通常のエンジンは「NA(Natural Aspiration・自然吸気)エンジン」といい、「ノンターボ車」と呼

    軽自動車、買うなら「ターボ」「ノンターボ」どっちがいい? 街乗りでは「NA」で十分? だけどパワーは欲しい! 「初期投資&加速」“以外”に考えるべきこととは
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    a-design-for-life 2024/11/04
    最近は軽自動車でも電動ウェイストゲートになってるので燃費はかなり改善されている。平地なら自然吸気でも十分だが、登り坂で60km/h出そうとするとエンジン回転数は5,000rpmくらいになる。ターボなら2/3程度。
  • 【後悔】非正規店で「iPhoneのバッテリー交換」をしてから数カ月使った率直な感想 →「おとなしくAppleでやっておけば良かった」

    » 【後悔】非正規店で「iPhoneのバッテリー交換」をしてから数カ月使った率直な感想 →「おとなしくAppleでやっておけば良かった」 特集 今から半年ほど前のこと。私が当時使用していた「iPhone11 Pro」は、いよいよ限界を迎えようとしていた。不具合を数え上げたらキリがないが、中でも深刻だったのが「バッテリー問題」だ。 結果的に私はAppleではない非正規店でバッテリーを交換した……のだが。この記事でその後の状況や感想についてお知らせする。特に「非正規店でバッテリー交換しようかな?」とお考えの方は、ぜひご一読いただきたい。 ・凄まじい劣化 およそ5年にわたり私にコキ使われた「iPhone11 Pro」は “ほぼポケモンGO専用デバイス” と化していた。私は年がら年中、隙あらばポケモンGOをプレイしているため、iPhoneは相当劣化していたに違いない。 バッテリー交換直前は、モバイ

    【後悔】非正規店で「iPhoneのバッテリー交換」をしてから数カ月使った率直な感想 →「おとなしくAppleでやっておけば良かった」
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    a-design-for-life 2024/11/04
    調べたら普通に地方のキタムラが正規店になってる。元が効果なProなら正規店で交換すれば良いのに。OSのアップデートが止まったもっと古い機種ならまだしも。
  • 道産子ギャルはなまらめんこいは地方の現実というオチだった【ネタバレあり】

    伊科田海『道産子ギャルはなまらめんこい』の無事最終巻が発売されたのを記念して、ネタバレを含む評論をさせていただく。 と言うわけで、ネタバレを含むので、嫌う方は戻ってください。 なお、増田の属性 地方在住の男地域振興とか企業誘致とかI/U/Jターンの活動と移住者支援とかやっている仕事は公共系の小間使い(公務員ではない)最後のオチ:地方の現実を思いっきり反映しており、ワイ無事死亡地方娘とのラブラブ恋愛マンガでなんで最後にワイ向けに致死性の毒を仕込んだの?ねえなんで? あっ、ノットフォーミ-でしたかすいませんごめんなさい。 ワイ、無事死亡したのでこれ書いてる まぁワイの余談と色々な現実を知ってるからそう思うだけなので「こいつ(ワイのこと)マジ頭おかしいわ」って感じで読んでくださいマジで。 原作が悪いとかじゃなくて、ワイの頭とこの世のパラメータ設定をミスった運営が悪い。 主人公とヒロインは二人とも

    道産子ギャルはなまらめんこいは地方の現実というオチだった【ネタバレあり】
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    a-design-for-life 2024/11/04
    九州に置き換えると宮崎県出身者が地元の大学に進学するも、就職は福岡県内という状況。鹿児島から福岡は新幹線が通っているから意外と近いが、宮崎は遠い。
  • 「ダイエットレシピを食べてみて、痩せてる人とはまず前提が違う気がした」→食の嗜好や"多幸感の源"の違いが大きそう

    すあま @suama13 ツイッターに流れてくる蒸し野菜と肉だけ~なダイエットレシピってみて理解るのは『痩せてるヤツはで多幸感を得ようとしていない』という残酷な真理だよな。 2024-10-31 20:19:43 すあま @suama13 うことでしか幸せホルモンが出ないヤツはより効率良く幸せホルモンが出る油と糖と塩にハマるし、パチスロでしか幸せホルモンが出ないヤツはより射幸性の高い台にハマっていく。根的な改善には『他の幸せを見つける』しかないが、効率良く尖った幸せに慣れた脳は普通の幸せを拾えなくなってるんだ… 2024-10-31 20:30:53

    「ダイエットレシピを食べてみて、痩せてる人とはまず前提が違う気がした」→食の嗜好や"多幸感の源"の違いが大きそう
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    a-design-for-life 2024/11/03
    すべての食事で脂肪分、塩分過多の食べ物を食べてそう。多少は加減すれば良いのに。
  • 「運転中にブレーキを何回も踏む車を見ます。あれは正しいのですか?」投稿に回答殺到!?「教習所で習っただろ」「ヘタクソ運転」の声も 実は「本当に大切なこと」があった!?

    「運転中にブレーキを何回も踏む車を見かけます。あれが正しいのでしょうか?」 そんな質問が、大手質問投稿サイトに投稿され、話題を集めています。10月28日時点で回答は27件にものぼり、様々な反響があったようです。 いったいどんな声があり、実際どんな問題があるのでしょうか。 投稿者は前を走るクルマについて、ブレーキを何回も踏んで止まるのは嫌だとして「正直一回のブレーキで止まってくれた方が車間を取りやすいのでありがたいのですが」と話します。 まず投稿者と同じ思いを持つ人は、前のドライバーが何を考えているのかわからないとして「ダメな運転です。危険運転です。初心者かペーパードライバーです。すぐそのレーンから脱出しましょう」と回答。 ほかにも「正しくはないでしょうね。現に、後ろのあなたが運転しづらいわけですから」「単に下手糞なだけでしょう。アクセルの中間領域でのコントロールが出来ずにベタ踏みか離す(し

    「運転中にブレーキを何回も踏む車を見ます。あれは正しいのですか?」投稿に回答殺到!?「教習所で習っただろ」「ヘタクソ運転」の声も 実は「本当に大切なこと」があった!?
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    a-design-for-life 2024/11/03
    高速道路でのブレーキはACCで自動的にという場合もある。今時の車はアクセルペダルから足を離した程度ではエンジンブレーキはほとんど効かない。素直にブレーキペダルを踏んだ方が良い。
  • 高校3年生「人権は絶対正義ではない」→大人「いや、それ帰着点じゃなくて出発点だから」―人権と倫理を再考するための心得

    モジモジ @mojimoji_x 最近地政学とか流行ってるみたいですが。 ぶっちゃけ、地政学学ぶ前にちゃんと人権とか国際法とか倫理とか正義について学ばないと、侵略行為への忌避感だけ損なわれて戦略ゲーム脳化、周回遅れの帝国主義者いっちょ上がり、になる。 2024-10-31 08:18:07

    高校3年生「人権は絶対正義ではない」→大人「いや、それ帰着点じゃなくて出発点だから」―人権と倫理を再考するための心得
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    a-design-for-life 2024/11/03
    別の事例で言えば「労働基準法の遵守」は理想ではなくて絶対なので。
  • 広がる「コメのない水田」 工場周辺で異変「すべてTSMCのため」:朝日新聞デジタル

    世界最大の半導体受託製造会社、台湾積体電路製造(TSMC)が進出した熊県北部の菊陽町や大津町周辺の水田で、異変が起きている。そう聞いて取材をはじめたのは6月、この地域の田植えが最盛期を迎えた頃だっ…

    広がる「コメのない水田」 工場周辺で異変「すべてTSMCのため」:朝日新聞デジタル
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    a-design-for-life 2024/11/03
    一方、ホンダの熊本製作所では排水をすべて再利用していた。 https://global.honda/jp/kumamoto/actionpolicy/
  • 「世界一高い」日本の自動車諸税、ついに変えられる? カギは「国民民主党」!? 躍進で状況一変のワケ(乗りものニュース) | 自動車情報・ニュース - carview!

    現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 「世界一高い」日の自動車諸税、ついに変えられる? カギは「国民民主党」!? 躍進で状況一変のワケ 野党に“お伺い”を立てないといけなくなった与党 自動車関係諸税の改正が、国民民主党の躍進でクローズアップされています。与党の税制調査会への“お願い”1だった税制改正までの道のりに、野党の協力が必要になったためです。そんな中で日自動車会議所が「税制改正に関する要望」を関係省庁などに行いました。 「世界一黒い」BMWを実見! 脳が混乱するほどの「黒を超える黒」、公道は走れるの? 日の自動車税制は、自動車所有者やユーザーに対していくつもの税目が重なった上に、さらに例外的な税率が課せられ、複雑かつ重くなっています。クルマにかかる税金が世界一高いと言われるほどです。 不満はさまざまな形で発信されて、その改正が予定されていますが、2

    「世界一高い」日本の自動車諸税、ついに変えられる? カギは「国民民主党」!? 躍進で状況一変のワケ(乗りものニュース) | 自動車情報・ニュース - carview!
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    a-design-for-life 2024/11/03
    海外は自動車諸税が安いというけど、燃料に課せられる税金は高い。欧州並みの税制にするとガソリン価格は300円を超えるのでは。燃費が良い車や走行距離が短い燃料消費量の少ない車にとっては公平だろうが。
  • 能登半島地震で被災した店舗兼自宅が勝手に公費解体されて…商売道具すら処分された男性の怒り|FNNプライムオンライン

    元旦に発生した能登半島地震から半年以上が経過した。 着々と被災した建物の公費解体が進む中、所有者の立ち合い無く、 勝手に建物が解体されてしまったケースが数件報告されている。 立ち合いや連絡がなく始まった解体工事のせいで、 自分で瓦礫の中から取り出そうとしていた商売道具を処分されてしまった男性を取材した。 勝手に公費解体 商売道具を失う この記事の画像(8枚) 「ここから店、ここから住宅」 自宅兼店舗の建物があった更地で途方に暮れる男性がいた。 郷明夫さんだ。 郷さんは40年、輪島市河井町で印鑑の製造と販売をしてきた。 しかし店舗と自宅を兼ねていた建物は、能登半島地震で全壊判定となり、公費解体を申請。 公費解体の工事は、6月6日から始まる予定だったが… 郷明夫さん: 3日にまだ始まっていなかったので、僕の方はまだなんだなと。 「明日ここまでやるか」と聞いたら「やらない」と言われた。 4

    能登半島地震で被災した店舗兼自宅が勝手に公費解体されて…商売道具すら処分された男性の怒り|FNNプライムオンライン
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    a-design-for-life 2024/11/03
    「完璧さを求めるな」というけど、100点満点で95点になったから怒っているわけではないからね。商売道具が一点無くなったレベルではないでしょ。
  • レインウエアのお手入れ方法(洗濯・はっ水処理とリペアについて)(モンベル)

    お使いのブラウザ(Internet Explorer)ではコンテンツが正常に表示されない可能性があります。 Microsoft Edgeのご使用をおすすめいたします。

    レインウエアのお手入れ方法(洗濯・はっ水処理とリペアについて)(モンベル)
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    a-design-for-life 2024/11/03
    モンベルのレインウェアの洗い方。昔のレインウェアは洗濯機で洗ったら、あっという間に撥水が駄目になった記憶が。この方法で洗えば大丈夫なのか。
  • ホンダがスーパーカブ「最終モデル」 50cc原付きは生産終了へ:朝日新聞デジタル

    ホンダは1日、総排気量50cc以下の原付きバイク(原動機付き自転車)のスーパーカブについて、限定の「最終モデル」を12月12日に発売すると発表した。来秋からの新しい規制を理由に、総排気量50cc以下…

    ホンダがスーパーカブ「最終モデル」 50cc原付きは生産終了へ:朝日新聞デジタル
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    a-design-for-life 2024/11/02
    排気量が小さければ燃費が良いとは限らない。随分前からホンダの技術者が二輪のエンジンは小さ過ぎだから排気量を上げて回転数を下げろと言っている。 https://cir.nii.ac.jp/crid/1541698620206543488
  • 自動車の歴史で最も重要な車 10選

    思い立ったので書く 乗るしかないこのビッグウェーブに ちなみに独断と偏見だよ https://anond.hatelabo.jp/20241012181121 0.基準多くの自動車メーカーに影響を与え、後に自動車のスタンダードとなるような技術・理念を持つことを選考基準とした 1.ベンツ・パテントモートルヴァーゲン(1886年)世界初のガソリン内燃機関を動力とする3輪自動車。現代の自動車の始祖にあたる。 自走式の自動車はモートルヴァーゲン以前に前例があるものの、馬車を改造したものでしかなかった。機動性と実用性を考慮し、ドライバーが手足のように操作できることを念頭に開発された自動車は、モートルヴァーゲンが初となる。「バランスを取ることなく、ドライバーが自由にコントロールできる自走式の乗り物」を自動車とするならば、それを定義したのがこのモートルヴァーゲンといえる。 発明者のカールベンツはメルセデ

    自動車の歴史で最も重要な車 10選
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    a-design-for-life 2024/11/02
    フェラーリF40よりもマクラーレンF1。スペックが凄くても速いとは限らなかったスーパースポーツから実際にレースでも圧倒的に速く、しかも快適なスポーツカーの時代に。それに影響を与えたホンダの初代NSXもか。
  • インドネシア、最新iPhoneに加えグーグル「ピクセル」の国内販売禁止

    インドネシア、最新iPhoneに加えグーグル「ピクセル」の国内販売禁止 Claire Jiao、Eko Listiyorini インドネシアは、米アルファベット傘下グーグルのスマートフォン「ピクセル」の国内販売を禁止した。グーグルが現地調達率の基準を満たしていないとしている。 ピクセルは今年すでに2万2000台が個人輸入などでインドネシアに入っているとみられるが、国内でピクセルを取引することは違法だと産業省のアリエフ報道官が10月31日の記者会見で述べた。 インドネシアは先に、米アップルが現地の投資要件を満たしていないとし、同社の最新スマホ「iPhone 16」の現地販売に待ったをかけていた。同報道官は、アップルが禁止措置を巡りアグス産業相と話し合いたいとして書簡を送ってきたが、協議の日程は決まっていないと説明した。 アリエフ報道官によると、「現地調達規定および関連政策はインドネシアに投資

    インドネシア、最新iPhoneに加えグーグル「ピクセル」の国内販売禁止
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    a-design-for-life 2024/11/02
    インドネシア国民がiPhoneやピクセルの存在知らないわけはないだろ。石器時代の生活をしているとでも思っているのだろうか。
  • 新NISAでまとまったお金を「コツコツ分割投資」はハイリスク…迷わずどーんと一括投資が断然有利な納得の理由 分割投資は投資効果が劣るだけでなく元本割れ確率を高める

    まとまった資金を投資するとき、分割投資か一括投資、どちらのほうがよりよい投資成果を期待できるのだろうか。ファイナンシャルプランナーの藤川太さんは「実は、分割投資は一括投資よりも投資成果が劣るだけでなく、元割れの確率すら上がってしまう」という――。 ※稿は、藤川 太『「新NISAバブル」に気をつけろ!』(プレジデント社)の一部を再編集したものです。 分割投資よりも一括投資のほうがよい投資成果を期待できる まとまったお金のある人の運用プランを考えてみましょう。まとまったお金があれば、一括で投資することも、コツコツと分割して投資することも可能です。 どちらのほうがよい投資成果を期待できるのでしょうか。一括投資できる人が少しずつコツコツ投資することは「分割投資」と呼ばれ、「積立投資」とは区別されます。分割投資は分散投資と同じように見えますが、分散投資投資する対象を分けること、分割投資投資

    新NISAでまとまったお金を「コツコツ分割投資」はハイリスク…迷わずどーんと一括投資が断然有利な納得の理由 分割投資は投資効果が劣るだけでなく元本割れ確率を高める
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    a-design-for-life 2024/11/02
    リスクを下げるのは長期投資でもドルコストでもなくてポートフォリオ。
  • NISAとiDeCoはどう使い分ければいい? お金のプロが教える、非課税メリット最大化のポイント

    元役者という経歴を活かし、現在はファイナンシャルプランナーとして講演や投資相談を行っている井上ヨウスケ氏。YouTubeチャンネル『井上ヨウスケ/井上FP事務所』では、投資などのお金の知識に加えて、読書や価値観に基づく型にはまらないお金の使い方などを発信しています。記事では、NISAiDeCoの使い分け方について解説します。 ■動画コンテンツはこちら 期待リターンが低い資産をiDeCoに回す 井上ヨウスケ氏:どうも。ファイナンシャルプランナーの井上ヨウスケです。今日は、iDeCoの非課税効果を最大化する方法をお話ししたいと思います。 先に結論を言うと、iDeCoは元と利益を併せた部分が課税対象になってくるので、この利益部分を小さくする。つまり期待リターンが低い資産をiDeCoに回していくと、非課税で受け取れる確率がより高くなるので、このあたりを具体的に解説をしていきたいと思います。

    NISAとiDeCoはどう使い分ければいい? お金のプロが教える、非課税メリット最大化のポイント
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    a-design-for-life 2024/11/02
    ローリターンの資産をiDeCoにというのは正しいけど、iDeCoは60歳まで引き出せないので不測の事態に対応出来ない。なのでNISAをハイリスク資産に全部振るのは難しい。ある程度の余裕がなければiDeCoを使うのは難しい。
  • 広葉樹 vs 針葉樹! カインズの薪を比較してみた | となりのカインズさん

    カインズで扱う薪は、広葉樹と針葉樹の2種類。見た目も燃え方も違うこの2つの薪を徹底比較して、薪の違いをご紹介します。薪選びで焚き火ライフが変わるかも?

    広葉樹 vs 針葉樹! カインズの薪を比較してみた | となりのカインズさん
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    a-design-for-life 2024/11/02
    広葉樹の方が材の密度が高いので着火しにくい。そのかわり火持ちは良い。
  • 知り合いにキャンピングカーを全額経費で落としている人がいて、もちろん税務署に指摘されたけど理由を説明して認めさせていた→「確かにかなり有用」

    大石商会 @ohishi_shokai 知り合いにキャンピングカーを全額経費で落としている人がいて、もちろん税務署に指摘されたんだけど、 「田んぼの真ん中で野糞しろって言うのか!」 と推し切って認めされた人がいる ※良い子はマネするな、ちなみにこの人は作業場からかなり遠方の圃場を耕作しておりトイレに帰れる距離では無い 2024-10-31 21:53:03

    知り合いにキャンピングカーを全額経費で落としている人がいて、もちろん税務署に指摘されたけど理由を説明して認めさせていた→「確かにかなり有用」
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    a-design-for-life 2024/11/02
    軽トラックの荷台に仮設トイレが固定してあるトイレカーなら問題なかったのでは。
  • 50cc以下の「スーパーカブ」来年5月めどに生産終了 | NHK

    1958年に販売され、原付きバイクが普及するきっかけとなった排気量50cc以下の「スーパーカブ」の生産が来年5月をめどに終わることになりました。排ガス規制の強化に伴い、新たな投資をしても採算が取れないと判断したためです。 生産を終えるのはホンダの排気量50cc以下の「スーパーカブ」です。 1958年に販売されて以降、クラッチ操作を省いた使い勝手のよさに加えて燃費性能や耐久性が評価され、原付きバイクが普及するきっかけになりました。 配達や通勤・通学などに使われ、排気量が大きいモデルを含めた生産台数は1億台を超えています。 しかし、来年11月に、原付きバイクの排ガス規制が強化されることからホンダは、規制に適合するエンジンの開発は技術的に難しいうえ、市場も縮小する中、新たな投資をしても採算が取れないことから、原付きバイクの生産を来年10月までに終えることを決め、スーパーカブについても来年5月をめ

    50cc以下の「スーパーカブ」来年5月めどに生産終了 | NHK
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    a-design-for-life 2024/11/02
    排気量が小さければ小さいほど燃費が良いと思っている人はいるが、そういう間違った考えは正されるべき。
  • 「サラっととんでもないデータが書いてあるぞこれ」とある言葉の意味を理解しているのは小2、3年の子どもで3割。大人でも意味を記号接地できていない人は思ったよりいるかもしれない話

    みずの@ゆる言語学ラジオ @yuru_mizuno 言語について語るインターネットラジオ「ゆる言語学ラジオ」のスピーカー。ことばの雑学をつぶやきます。新刊『きょう、ゴリラをうえたよ』が発売中 youtube.com/@yurugengo みずの@ゆる言語学ラジオ @yuru_mizuno サラっととんでもないデータが書いてあるぞこれ ・「ひとしい」の意味を理解している子どもは、小2、3年では3割しかいない ・その子たちの大多数は「ひとしい=近い」と考えている そりゃあ小2で分数習っても苦戦するわけだ…… pic.x.com/tcyEcIZHPl 2024-10-19 16:37:45 みずの@ゆる言語学ラジオ @yuru_mizuno 出典は『学力喪失』。 教育関係者は必読では。この手のって学校教育をクソミソにけなすもの(しかも筋違いだったりする)もあると思いますが、同書は「教育関係者は

    「サラっととんでもないデータが書いてあるぞこれ」とある言葉の意味を理解しているのは小2、3年の子どもで3割。大人でも意味を記号接地できていない人は思ったよりいるかもしれない話
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    a-design-for-life 2024/11/02
    小学生レベルだと日常生活で使う言葉の概念が身に付いていない。「速さ」を理解していないから「はじき」で丸暗記する。塩分濃度も理解していないし、電気抵抗も理解していないだろう。概念を理解するのは大変。