小規模な方が良いのなら、Uberみたいな仕組みを(巧くアレンジして)導入すれば雇用創出も狙えるかも。

sgo2 のブックマーク 2020/12/23 08:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695992840754532386/comment/sgo2" data-user-id="sgo2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20201222/k10012777341000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201222/k10012777341000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20201222%2Fk10012777341000.html" data-user-icon="/users/sgo2/profile.png">ビジネス特集 バス停は300メートルごとに！ 路線バスの活路は | NHKニュース</a><br><p style="clear: left">小規模な方が良いのなら、Uberみたいな仕組みを(巧くアレンジして)導入すれば雇用創出も狙えるかも。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sgo2/20201223#bookmark-4695992840754532386"><span class="datetime-body">2020/12/23 08:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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