JR四国支援策。瀬戸大橋線の更新費用数十億円を鉄道機構が負担。不要な土地を鉄道機構に譲渡して、税負担を軽減。多度津町にある工場の建替資金を調達「退職者がかなり出ており、省人化につながる設備を導入する」

katamachi のブックマーク 2020/12/26 17:40

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4696132683879966082/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOJB24C040U0A221C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB24C040U0A221C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOJB24C040U0A221C2000000%2F" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">JR四国支援、債務株式化など5項目　5年1000億円決定 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">JR四国支援策。瀬戸大橋線の更新費用数十億円を鉄道機構が負担。 不要な土地を鉄道機構に譲渡して、税負担を軽減。多度津町にある工場の建替資金を調達「退職者がかなり出ており、省人化につながる設備を導入する」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20201226#bookmark-4696132683879966082"><span class="datetime-body">2020/12/26 17:40</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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