中国にはすでに50万円で120km走る軽自動車EVがある。一家に2台目の田舎の街乗り用軽自動車ならこれで十分／充電施設はガススタよりはるかに簡単に増やせる。

tukanpo-kazuki のブックマーク 2021/01/28 02:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697645418279596930/comment/tukanpo-kazuki" data-user-id="tukanpo-kazuki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOJB26ACI0W1A120C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB26ACI0W1A120C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOJB26ACI0W1A120C2000000%2F" data-user-icon="/users/tukanpo-kazuki/profile.png">「動力源、EVの方が安く」　永守会長の予測に専門家は - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">中国にはすでに50万円で120km走る軽自動車EVがある。一家に2台目の田舎の街乗り用軽自動車ならこれで十分／充電施設はガススタよりはるかに簡単に増やせる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tukanpo-kazuki/20210128#bookmark-4697645418279596930"><span class="datetime-body">2021/01/28 02:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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