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「バス1台の定員に対して深夜の乗務員が多数必要」。列車一本だったら車掌と運転手の二人だけだと思ってるのかもしれんが、途中停車駅の駅員も必要。メンテの手間も段違い。そういう意味でバスの方が効率は良いのよ
djkaz のブックマーク 2021/01/28 16:54
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toyokeizai.net2021/01/28
長らく「青春18きっぷ」などを利用した格安旅行者に人気だった東京―大垣間の夜行快速列車「ムーンライトながら」が姿を消す。ムーンライトながらを知らなくても、「大垣行き夜行」といえば「聞いたことある」とい...
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「バス1台の定員に対して深夜の乗務員が多数必要」。列車一本だったら車掌と運転手の二人だけだと思ってるのかもしれんが、途中停車駅の駅員も必要。メンテの手間も段違い。そういう意味でバスの方が効率は良いのよ
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｢ムーンライトながら｣違和感大ありの廃止理由
長らく「青春18きっぷ」などを利用した格安旅行者に人気だった東京―大垣間の夜行快速列車「ムーンライトながら」が姿を消す。ムーンライトながらを知らなくても、「大垣行き夜行」といえば「聞いたことある」とい...
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