こうした仕様変更を一つひとつ積み重ねた結果、「新しい車両を開発するのと同じくらいの費用になった」

umiusi45 のブックマーク 2021/03/22 15:16

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4700155586255272578/comment/umiusi45" data-user-id="umiusi45" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/418069" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/418069" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F418069" data-user-icon="/users/umiusi45/profile.png">台湾新幹線の製造価格｢3倍も高い｣カラクリ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84">鉄</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">こうした仕様変更を一つひとつ積み重ねた結果、「新しい車両を開発するのと同じくらいの費用になった」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/umiusi45/20210322#bookmark-4700155586255272578"><span class="datetime-body">2021/03/22 15:16</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！