高架？24号線バイパスの高架と、やがて高架化されるであろう京奈和道路の当該部分、そして最近高架化したＪＲ、高架から地下への誘導……とずいぶん複雑な計画だ。景観と言うならなぜ「全線地下化」ではないのか？

jo_30 のブックマーク 2021/03/25 15:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4700289656942326498/comment/jo_30" data-user-id="jo_30" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210325/2000042949.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210325/2000042949.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fkansai-news%2F20210325%2F2000042949.html" data-user-icon="/users/jo_30/profile.png">近鉄奈良線 平城宮跡の外へ移設合意 近鉄が事業費の一部負担｜NHK 関西のニュース</a><br><p style="clear: left">高架？24号線バイパスの高架と、やがて高架化されるであろう京奈和道路の当該部分、そして最近高架化したＪＲ、高架から地下への誘導……とずいぶん複雑な計画だ。景観と言うならなぜ「全線地下化」ではないのか？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/jo_30/20210325#bookmark-4700289656942326498"><span class="datetime-body">2021/03/25 15:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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