“一度で大量の乗客を乗せられることから、運転士不足の切り札として連節バスの導入が進んでいます。また国産の連節バスも登場したことから、以前と比べると導入しやすい環境が整ったといえます。”

prna79 のブックマーク 2021/04/11 16:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4701084806063786434/comment/prna79" data-user-id="prna79" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/ffe3054408b670d24ee5fc5d8f233e8e77321f56" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/ffe3054408b670d24ee5fc5d8f233e8e77321f56" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2Fffe3054408b670d24ee5fc5d8f233e8e77321f56" data-user-icon="/users/prna79/profile.png">全長18メートル「連接バス」神戸にもデビュー　運転士不足の切り札、しかし日本ではまだ導入少なく（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">“一度で大量の乗客を乗せられることから、運転士不足の切り札として連節バスの導入が進んでいます。また国産の連節バスも登場したことから、以前と比べると導入しやすい環境が整ったといえます。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/prna79/20210411#bookmark-4701084806063786434"><span class="datetime-body">2021/04/11 16:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！