こんな状態で北海道新幹線札幌延伸後の運営をやっていけるんすかね。設備は国有化，運行はJR東じゃね。

prna79 のブックマーク 2021/04/18 09:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4701395910003198530/comment/prna79" data-user-id="prna79" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/5a72574f95694b8ae39f5f53f68d241a166b7a5f" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/5a72574f95694b8ae39f5f53f68d241a166b7a5f" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2F5a72574f95694b8ae39f5f53f68d241a166b7a5f" data-user-icon="/users/prna79/profile.png">北海道の特急　続く減速運転　トンネルで発生の脱線炎上事故から10年（北海道新聞） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">こんな状態で北海道新幹線札幌延伸後の運営をやっていけるんすかね。設備は国有化，運行はJR東じゃね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/prna79/20210418#bookmark-4701395910003198530"><span class="datetime-body">2021/04/18 09:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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