新型車両では座面の高さは従来と変わらないが座席の素材を変更。沈み込みが浅いため高く感じる人が。阪神は１編成の中に２種類の高さの座席を備える工夫も

gyogyo6 のブックマーク 2021/05/22 16:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4702987105975263362/comment/gyogyo6" data-user-id="gyogyo6" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202105/0014348699.shtml" data-original-href="https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202105/0014348699.shtml" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.kobe-np.co.jp%2Fnews%2Fsougou%2F202105%2F0014348699.shtml" data-user-icon="/users/gyogyo6/profile.png">あれ、つま先しか届かない！　地下鉄の新型車両、その座席に異論　「立ち上がりやすさ」と「座りやすさ」の両立を</a><br><p style="clear: left">新型車両では座面の高さは従来と変わらないが座席の素材を変更。沈み込みが浅いため高く感じる人が。阪神は１編成の中に２種類の高さの座席を備える工夫も</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gyogyo6/20210522#bookmark-4702987105975263362"><span class="datetime-body">2021/05/22 16:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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