“規模の経済が働き” ここ妄想すぎる／水素スタンドは日本の危険物行政的にも厳しい。セルフ化はドライバー側がスタンドと契約した上で保安教育を受ける必要がある。LPGスタンドも一般人お断りが大多数な国だし

srng のブックマーク 2021/05/31 00:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4703304648112281378/comment/srng" data-user-id="srng" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/46422" data-original-href="https://president.jp/articles/-/46422" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fpresident.jp%2Farticles%2F-%2F46422" data-user-icon="/users/srng/profile.png">｢大逆転はここから始まる｣トヨタがEVより"水素車"にこだわる本当の理由 EVシフトの盲点｢蓄電池の限界｣</a><br><p style="clear: left">“規模の経済が働き” ここ妄想すぎる／水素スタンドは日本の危険物行政的にも厳しい。セルフ化はドライバー側がスタンドと契約した上で保安教育を受ける必要がある。LPGスタンドも一般人お断りが大多数な国だし</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/srng/20210531#bookmark-4703304648112281378"><span class="datetime-body">2021/05/31 00:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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｢大逆転はここから始まる｣トヨタがEVより"水素車"にこだわる本当の理由 EVシフトの盲点｢蓄電池の限界｣

president.jp2021/05/29

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