｢大逆転はここから始まる｣トヨタがEVより"水素車"にこだわる本当の理由 EVシフトの盲点｢蓄電池の限界｣

自動車の電動化（EVシフト）が進んでいる。「EnergyShift」発行人の前田雄大さんは「トヨタをはじめとする日本勢が電動化で出遅れているとの見方があるが、それは間違いだ。トヨタがEVよりも水素自動車（FCV）にこだわり続けているのには理由がある」という――。 なぜ「EV化」ではトヨタの名前がないのか 2016年のパリ協定の発効以後、国際社会では着々と脱炭素化が進展していた。加えて昨年9月、中国の習近平国家主席が国連総会で、2060年までに温室効果ガスの排出を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」を宣言。アメリカも脱炭素を全面に打ち出すバイデン政権が発足したことで、その流れは決定的となった。 自動車のEV化はもはや世界的な潮流だ。欧州勢は2017年にいち早くガソリン車の廃止を打ち出し、ハイブリッドを飛び越していち早くEV化に着手。中国、北米もEV化とガソリン車廃止の施策を発表し、世界の主

[maninthemiddle]

プラズマテレビの二の舞だろうなぁ。一度目は悲劇でも、二度目は喜劇。

[tukanpo-kazuki]

プラズマテレビ、携帯電話、音楽プレイヤー、PC…。これまで何度も何度も見てきた負けパターンを、日本最大の産業でまた見れると思うと胸が熱くなるよね／日産はうまくすればなんとか生き残れるんじゃないかな。

[k_igrs]

エネルギー効率の悪い水素が採算が取れるぐらい電力が安くなるなら、皆直接その電力を使うだろう。さらに水素を圧縮するのに1Kg 4.4KWhの電力を消費する。エネルギーをドブに捨てるような物。

[urashimasan]

両張りならともかく、頑なにEVを出さないのは理解できない。

[vala4315]

メモリースティック、MD、DVD+R、DV、Mini DV、MDDATA、HiMD、Net MD、ATRAC3、Lカセット、DUAD TypeⅢ、UMD、CCCD、DDCD-R、HS

[urandom]

もう20年くらい注目されつつも普及の目処が立たないことで愛想を尽かされてEVに流れたという経緯があるわけで、よほど説得力のある施策を打ち出せないと信頼は取り戻せないと思う。

[VEGALEON]

ソニーのベータマックスは高性能でコンパクト！おまけに全国のテレビ局など採用済み。VHSに負ける要素など皆無と「うさぎちゃん」モードだった。私も速攻で買った。でも観たい映画のレンタルがガチVHS勢だらけだった件

[behuckleberry02]

商用船を何で動かすかを考えたらアリだと思うんだけどな。トヨタあんま関係なさそうな。

[aya_momo]

「水素は地球上で最も豊富な元素」だからなんなのだろう。

[tkysktmt]

EVもそれなりにやっておいた方がいいと思うけどなぁ

[abeshinn]

自分はBYDの株を買った

[tarodja3]

　... ...

[koishi]

長距離トラックだってTesla Semiに勝てると思えないけどなぁ。水素じゃ結局利便性もコストもEVには及ばないんだよ…。まだ影も形もない水素トラックに期待するのはちょっと悲壮感ある。

[srng]

“規模の経済が働き” ここ妄想すぎる／水素スタンドは日本の危険物行政的にも厳しい。セルフ化はドライバー側がスタンドと契約した上で保安教育を受ける必要がある。LPGスタンドも一般人お断りが大多数な国だし

[z1h4784]

トップコメの通り、もうダービーは終わって今は目黒記念発走前だよなあ…（一万負けた）／燃料電池車は一定のシェアを獲得すると思うけど、それが水素だとは限らない

[kamiokando]

世見がEVに流れる中で水素自動車は一発逆転の可能性がある気がする。根拠はないけどトヨタってコツコツと改善するところだから。

[shikiarai]

子会社単位で見るとどこがEVつくれるのかが気になる。

[taron]

汎用燃料電池に投資中という話？/リチウムイオン電池はそのうちリチウムが足りなくなりそうではあるが、そっちはもっと安価な素材の電池が実用化されそうな気配だしな。

[mint6626]

日本人に高い車売りつけて過去最高益で12Rで逆転するためにベットする会社

[brain-box]

走行距離と充電時間の長さというEVの弱点には、中国のベンチャーが進めているように充電の代わりにバッテリー着脱式でスピード交換が正解なのでは。水素はLPガスの車と同じ立ち位置になるのかな？

[ktakeuti]

うまく行くかな

[Kmusiclife]

いいと思うで。３周回って水素に来る気はしてる。続けることだ。

[peppers_white]

EV自体が結局環境破壊的発電方法によって電力を賄ってる事実があるからなあ、今のEVの盲信的な潮流には違和感を感じる/EVというか動力関係は一回頓挫すると考えていて、今後期待の潮流は自動運転、ガソリンでも使える

[kangiren]

原子力ありきの電気自動車ならまだ水素の方が良いだろう

[hyolee2]

トヨタが「長距離輸送トラック」に着目した理由←すでに現代自動車が実用化させた。

[REV]

最低限、1700の自治体の半分くらいに水素ステーションを建設、化石燃料車は購入時に車両価格と同額の課税で奇数日と偶数日で都内乗り入れ制限…　くらいやらんと規模に負けるだろ。

[bloglider]

強固な財務基盤と「選択と集中」の教訓もあって幅広く次世代環境技術に投資しているだけであって、EV一本足打法のカウンターとして横綱相撲してるだけでしょう。ボディシャシー足回りからも、着実に積んでるし。

[theatrical]

水素自動車の一番の弱点はインフラだよな。電気自動車はそれこそコンセントから充電できるわけだから、インフラ整備も簡単だけど、水素はガス爆発するからインフラも適当なものにはできないからね。

[hana-kappa]

航続距離だけ考えたら燃料電池自動車は有望な選択肢。アンモニアとかの水素キャリアを使う可能性はある。無線給電道路が整備されたり3分で充電できる技術とインフラが現れる世界線になったら負け。

[yoko-hirom]

水素タンクと燃料電池込みで水素燃料システムのエネルギー密度，効率，コストが，進歩を続ける蓄電池よりも優位なのかどうか。

[sgo2]

https://www.aist.go.jp/Portals/0/fukushima/images/unit/HyCaT/hycat_1_500.gif の出典に要注目で(因みに元はドイツらしい)、結構前から世界的に風向きは変わってる。ただし車に波及する保証は無いので、入れ込み様にはやや不安も。

[seiyakengo]

むかし先物屋から「水素車の時代が来るから触媒の白金の需要が高く買い」と「燃料電池は流行らないから白金の需要は増えず値段は下がる」って話を聞いたよ。どっちも関係なく白金は高い。先物屋は常にいい加減だねw

[pribetch]

藤原紀香を水素水車に乗せてアピールだ