標準軌じゃないといけない理由がないからだろって思ってみたけど、まあそんな感じだった。乗り入れとかこれっぽっちも思ってないだろ

dzod のブックマーク 2021/06/14 00:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4704010523714832706/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/107973" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/107973" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F107973" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">3種類の線路幅がある路面電車 なぜ芳賀・宇都宮LRTは「狭軌」を採用したのか | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">標準軌じゃないといけない理由がないからだろって思ってみたけど、まあそんな感じだった。乗り入れとかこれっぽっちも思ってないだろ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20210614#bookmark-4704010523714832706"><span class="datetime-body">2021/06/14 00:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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