普通の人は100~300kmに一度はトイレやお茶休憩を入れるのだから、その休憩時間で充電できるようになればいい。高速道路上のSAPAや道の駅での急速充電の拡充と出力強化こそが、「顧客が本当に必要だったもの」だよ。

tukanpo-kazuki のブックマーク 2021/06/18 09:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4704222168548103586/comment/tukanpo-kazuki" data-user-id="tukanpo-kazuki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20210618/k10013090611000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210618/k10013090611000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20210618%2Fk10013090611000.html" data-user-icon="/users/tukanpo-kazuki/profile.png">“走りながら充電”も 電気自動車の新システム 研究が活発に | NHKニュース</a><br><p style="clear: left">普通の人は100~300kmに一度はトイレやお茶休憩を入れるのだから、その休憩時間で充電できるようになればいい。高速道路上のSAPAや道の駅での急速充電の拡充と出力強化こそが、「顧客が本当に必要だったもの」だよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tukanpo-kazuki/20210618#bookmark-4704222168548103586"><span class="datetime-body">2021/06/18 09:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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