“高低差が激しいため利用者が多く、市バスでも有数の黒字路線（2019年度の営業係数51.4）となっています。1970年代の団地開設当初から市営バスが走っていました。”

ookitasaburou のブックマーク 2021/09/15 22:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708309804747344354/comment/ookitasaburou" data-user-id="ookitasaburou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/110730" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/110730" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F110730" data-user-icon="/users/ookitasaburou/profile.png">なぜ？ 横浜市バスの超黒字路線を相鉄バスへ移管 鶴ケ峰駅～くぬぎ台団地 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">“高低差が激しいため利用者が多く、市バスでも有数の黒字路線（2019年度の営業係数51.4）となっています。1970年代の団地開設当初から市営バスが走っていました。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ookitasaburou/20210915#bookmark-4708309804747344354"><span class="datetime-body">2021/09/15 22:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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