コロナ禍で鉄道各社も大きな損害を受ける中、この指針が定まれば、無人駅を閉鎖する、赤字路線は廃線にする、という判断をしやすくなるだろう。会社としてはありがたい面もあるかもなぁ、残念なことやけど。

ahirunoaru のブックマーク 2021/09/25 17:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708812414412851618/comment/ahirunoaru" data-user-id="ahirunoaru" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20210924/k00/00m/040/222000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20210924/k00/00m/040/222000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20210924%2Fk00%2F00m%2F040%2F222000c" data-user-icon="/users/ahirunoaru/profile.png">無人駅の車いす利用者の乗降、運転士らが介助へ　国交省が素案 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">コロナ禍で鉄道各社も大きな損害を受ける中、この指針が定まれば、無人駅を閉鎖する、赤字路線は廃線にする、という判断をしやすくなるだろう。会社としてはありがたい面もあるかもなぁ、残念なことやけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ahirunoaru/20210925#bookmark-4708812414412851618"><span class="datetime-body">2021/09/25 17:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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