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外国人運転手を締め出しただけで、油槽所からGASを運ぶ輸送インフラが破綻したBritainに学ぶなら「送電線だけあれば充電できるEVの方が、危機に強い場合もある」 https://b.hatena.ne.jp/entry/4708953437596387362/ という事なのかも
cinefuk のブックマーク 2021/09/28 13:37
世界のEV化は日本経済の死刑宣告に近しく、水素エンジンが蜘蛛の糸である|碇邦生(九州大学ビジネス・スクールQBS/合同会社ATDI)[EV][インフラ][エネルギー][自動車][災害]外国人運転手を締め出しただけで、油槽所からGASを運ぶ輸送インフラが破綻したBritainに学ぶなら「送電線だけあれば充電できるEVの方が、危機に強い場合もある」 <a href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708953437596387362/" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://b.hatena.ne.jp/entry/4708953437596387362/</a> という事なのかも2021/09/28 13:37
外国人運転手を締め出しただけで、油槽所からGASを運ぶ輸送インフラが破綻したBritainに学ぶなら「送電線だけあれば充電できるEVの方が、危機に強い場合もある」 <a href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708953437596387362/" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://b.hatena.ne.jp/entry/4708953437596387362/</a> という事なのかも
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comemo.nikkei.com2021/09/26
官民で歩調の揃わない日本のEV脱炭素の社会に向けて、内燃機関からEVへのシフトが先進国を中心に行われてきている。日本政府もこのような世界の情勢を踏まえて、EVへのシフトを方針として打ち出している。...
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世界のEV化は日本経済の死刑宣告に近しく、水素エンジンが蜘蛛の糸である|碇邦生(九州大学ビジネス・スクールQBS/合同会社ATDI)
官民で歩調の揃わない日本のEV脱炭素の社会に向けて、内燃機関からEVへのシフトが先進国を中心に行われてきている。日本政府もこのような世界の情勢を踏まえて、EVへのシフトを方針として打ち出している。...
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