需要予測とかで、そんなうまく圧縮できるもんなのか？　たしかにトヨタと日本製鉄の訴訟みたいに、安く特許と同じ技術で仕事をしてくれる下請けに転換したら、結構なコストは圧縮できそうな気もする。

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natu3kan のブックマーク 2021/11/15 18:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4711188527424055362/comment/natu3kan" data-user-id="natu3kan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/2111/15/news044.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2111/15/news044.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F2111%2F15%2Fnews044.html" data-user-icon="/users/natu3kan/profile.png">トヨタは、1800億円の部品代高騰をどうやって乗り切ったのか　原価改善のファインプレー</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/business">business</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">需要予測とかで、そんなうまく圧縮できるもんなのか？　たしかにトヨタと日本製鉄の訴訟みたいに、安く特許と同じ技術で仕事をしてくれる下請けに転換したら、結構なコストは圧縮できそうな気もする。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20211115#bookmark-4711188527424055362"><span class="datetime-body">2021/11/15 18:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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