“だが、デジタル化の進展で産業の垣根は低下、「CASE」と呼ばれる自動運転などの技術が急速に広がる自動車業界も対応を迫られている。”

hiroomi のブックマーク 2021/11/16 09:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4711219163443471362/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00030/111500277/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00030/111500277/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Fseminar%2F19%2F00030%2F111500277%2F" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">経済安保、対応急ぐ三菱電機やデンソー　人材難で支援ビジネスも</a><br><p style="clear: left">“だが、デジタル化の進展で産業の垣根は低下、「CASE」と呼ばれる自動運転などの技術が急速に広がる自動車業界も対応を迫られている。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20211116#bookmark-4711219163443471362"><span class="datetime-body">2021/11/16 09:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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