結局値段上げないと人手不足の解消は無理でしょ。値上げした金額を客が支払えないならそんな過剰サービスが前提の業者は現場の労働者を苦しめるし、デフレスパイラルの要因になるのでそのまま廃業した方が良いと思う

uesim のブックマーク 2022/01/05 15:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4713514168110498818/comment/uesim" data-user-id="uesim" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/busmagazine.bestcarweb.jp/feature/bus-job/161545" data-original-href="https://busmagazine.bestcarweb.jp/feature/bus-job/161545" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusmagazine.bestcarweb.jp%2Ffeature%2Fbus-job%2F161545" data-user-icon="/users/uesim/profile.png">バス業界の頭痛のタネ…… 慢性的なバスドライバー不足の原因と対策を考えてみた - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト</a><br><p style="clear: left">結局値段上げないと人手不足の解消は無理でしょ。値上げした金額を客が支払えないならそんな過剰サービスが前提の業者は現場の労働者を苦しめるし、デフレスパイラルの要因になるのでそのまま廃業した方が良いと思う</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/uesim/20220105#bookmark-4713514168110498818"><span class="datetime-body">2022/01/05 15:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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