DMV自体にそもそもBRTでいいんじゃねという根本的な問題があるのはわかるが、 DMVは車両が軽いため軌道回路が利用できないってのは意味不明だな。線路閉塞器とかもっと重量軽いんだけど。

napsucks のブックマーク 2022/07/24 19:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4713914993991867010/comment/napsucks" data-user-id="napsucks" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/502121" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/502121" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F502121" data-user-icon="/users/napsucks/profile.png">線路と道路両用｢DMV｣､日本が"世界初"ではない</a><br><p style="clear: left">DMV自体にそもそもBRTでいいんじゃねという根本的な問題があるのはわかるが、 DMVは車両が軽いため軌道回路が利用できないってのは意味不明だな。線路閉塞器とかもっと重量軽いんだけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/napsucks/20220724#bookmark-4713914993991867010"><span class="datetime-body">2022/07/24 19:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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線路と道路両用｢DMV｣､日本が"世界初"ではない

toyokeizai.net2022/01/13

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