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鉄道の維持費は地方自治体が負担するには過大な金額になりがち。本来は国や道などがこういった広域輸送の調整をするべきだが、それが期待できない時点で話は決まっていた。
buriedarmy のブックマーク 2022/02/01 09:38
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tabiris.com2022/02/01
北海道新幹線の並行在来線問題で、小樽市長がバス転換を視野に入れる姿勢を表明しました。小樽市として正式に方針を決定すれば、函館線・余市～小樽間の存続が困難になります。 ニセコ、黒松内もバス転換へ 北海...
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鉄道の維持費は地方自治体が負担するには過大な金額になりがち。本来は国や道などがこういった広域輸送の調整をするべきだが、それが期待できない時点で話は決まっていた。
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小樽市長が「バス転換を視野」。函館線・余市～小樽間も存続困難に | タビリス
北海道新幹線の並行在来線問題で、小樽市長がバス転換を視野に入れる姿勢を表明しました。小樽市として正式に方針を決定すれば、函館線・余市～小樽間の存続が困難になります。 ニセコ、黒松内もバス転換へ 北海...
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