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新幹線3階、在来線2階の二重構造にしてアクセス向上を図らないの意味わからない(´･_･`)あと地方の主要駅と国道を近距離にしてアクセス向上を図らないのも意味わからない
mutinomuti のブックマーク 2022/02/15 09:38
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toyokeizai.net2022/02/15
北海道内では並行在来線の維持や活性化についての声がほとんど上がることがない。道民は一般的に並行在来線問題については無関心であると思われていたが、少なくとも後志ブロックと呼ばれる長万部―小樽間に関して...
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新幹線3階、在来線2階の二重構造にしてアクセス向上を図らないの意味わからない(´･_･`)あと地方の主要駅と国道を近距離にしてアクセス向上を図らないのも意味わからない
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北海道新幹線､並行在来線｢廃止前提｣の大問題
北海道内では並行在来線の維持や活性化についての声がほとんど上がることがない。道民は一般的に並行在来線問題については無関心であると思われていたが、少なくとも後志ブロックと呼ばれる長万部―小樽間に関して...
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