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民営化の弊害>ベルトランはタクシー事業の認可プロセスを民営化し、さまざまな事業者が、簡略化された許可証を政府公認のそれよりも安く販売することを可能にした。結果として、市場は飽和状態になってしまった
kowyoshi のブックマーク 2022/03/27 17:49
史上最も危険な車「日産ツル」がメキシコのタクシー運転手に愛されている理由 | 5年間で死者4000人以上、安全評価は“星ゼロ”だけど…[メキシコ][タクシー][社会]民営化の弊害>ベルトランはタクシー事業の認可プロセスを民営化し、さまざまな事業者が、簡略化された許可証を政府公認のそれよりも安く販売することを可能にした。結果として、市場は飽和状態になってしまった2022/03/27 17:49
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courrier.jp2022/03/27
メキシコでタクシー車両や自家用車として愛用されている日産「ツル」は、消費者団体による安全性テストで星ゼロを付けられた悪名高い車でもある。すでに生産は終了しているものの、いまだ多くの人がツルへの愛着...
30 人がブックマーク・7 件のコメント
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民営化の弊害>ベルトランはタクシー事業の認可プロセスを民営化し、さまざまな事業者が、簡略化された許可証を政府公認のそれよりも安く販売することを可能にした。結果として、市場は飽和状態になってしまった
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史上最も危険な車「日産ツル」がメキシコのタクシー運転手に愛されている理由 | 5年間で死者4000人以上、安全評価は“星ゼロ”だけど…
メキシコでタクシー車両や自家用車として愛用されている日産「ツル」は、消費者団体による安全性テストで星ゼロを付けられた悪名高い車でもある。すでに生産は終了しているものの、いまだ多くの人がツルへの愛着...
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