サクサク読めて、アプリ限定の機能も多数!
地元民は乗らないし観光もボロボロで観光客が増える見込みもないけど観光客のために鉄道を維持して欲しい。高速バスなら30分で着くけど1時間40分かかる鉄道も残して欲しい。という話(´・ω・`)
memoryalpha のブックマーク 2022/04/21 15:19
芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか 鉄道が役割果たしていない現状 | 乗りものニュース地元民は乗らないし観光もボロボロで観光客が増える見込みもないけど観光客のために鉄道を維持して欲しい。高速バスなら30分で着くけど1時間40分かかる鉄道も残して欲しい。という話(´・ω・`)2022/04/21 15:19
このブックマークにはスターがありません。 最初のスターをつけてみよう!
trafficnews.jp2022/04/21
JR西日本がローカル線の営業成績を公表。中国山地の芸備線では営業係数2万5000以上という天文学的な赤字区間もあることが判明しました。背景には、「通学に使われる高速バス」の存在や、鉄道設備の改修がおざなり...
58 人がブックマーク・24 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /
地元民は乗らないし観光もボロボロで観光客が増える見込みもないけど観光客のために鉄道を維持して欲しい。高速バスなら30分で着くけど1時間40分かかる鉄道も残して欲しい。という話(´・ω・`)
このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう!
芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか 鉄道が役割果たしていない現状 | 乗りものニュース
JR西日本がローカル線の営業成績を公表。中国山地の芸備線では営業係数2万5000以上という天文学的な赤字区間もあることが判明しました。背景には、「通学に使われる高速バス」の存在や、鉄道設備の改修がおざなり...
58 人がブックマーク・24 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /