地元民は乗らないし観光もボロボロで観光客が増える見込みもないけど観光客のために鉄道を維持して欲しい。高速バスなら30分で着くけど1時間40分かかる鉄道も残して欲しい。という話(´・ω・｀)

memoryalpha のブックマーク 2022/04/21 15:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4718468916223352770/comment/memoryalpha" data-user-id="memoryalpha" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/117769" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/117769" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F117769" data-user-icon="/users/memoryalpha/profile.png">芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか 鉄道が役割果たしていない現状 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">地元民は乗らないし観光もボロボロで観光客が増える見込みもないけど観光客のために鉄道を維持して欲しい。高速バスなら30分で着くけど1時間40分かかる鉄道も残して欲しい。という話(´・ω・｀)</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/memoryalpha/20220421#bookmark-4718468916223352770"><span class="datetime-body">2022/04/21 15:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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