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“建造時期(1985年2月)、旅客定員(79名)が「ひかり八号」と同一である。一方でエンジン出力は「ひかり八号」の610馬力に対し「シーエンジェル1号」は320馬力×2基の640馬力である等、差異も見られる”
death6coin のブックマーク 2022/04/25 17:48
「KAZUⅠ」、最果ての地で活躍する元、瀬戸内海クラフトの物語“建造時期(1985年2月)、旅客定員(79名)が「ひかり八号」と同一である。一方でエンジン出力は「ひかり八号」の610馬力に対し「シーエンジェル1号」は320馬力×2基の640馬力である等、差異も見られる”2022/04/25 17:48
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web.archive.org2022/04/25
北海道の東部に位置する知床半島。北半球における流氷の南限としても知られ、豊かな自然と多様な生態系により、ユネスコの世界自然遺産にも選定されている。そして、この世界遺産観光船の中にも、元、瀬戸内海で...
9 人がブックマーク・3 件のコメント
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“建造時期(1985年2月)、旅客定員(79名)が「ひかり八号」と同一である。一方でエンジン出力は「ひかり八号」の610馬力に対し「シーエンジェル1号」は320馬力×2基の640馬力である等、差異も見られる”
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「KAZUⅠ」、最果ての地で活躍する元、瀬戸内海クラフトの物語
北海道の東部に位置する知床半島。北半球における流氷の南限としても知られ、豊かな自然と多様な生態系により、ユネスコの世界自然遺産にも選定されている。そして、この世界遺産観光船の中にも、元、瀬戸内海で...
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