“エアバスが現代では珍しいコンセプトの単通路旅客機「A321XLR」の開発を進めています。同機は2021年12月に最終組み立てが終わり、2023年の就航を目指しています。”　長距離を飛べる小型機。

prna79 のブックマーク 2022/05/09 08:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4719299525250960354/comment/prna79" data-user-id="prna79" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/118228" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/118228" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F118228" data-user-icon="/users/prna79/profile.png">単通路機の革命児 エアバスA321XLRは敵なしか 航空会社熱望の性能 かつての名機と共通点 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">“エアバスが現代では珍しいコンセプトの単通路旅客機「A321XLR」の開発を進めています。同機は2021年12月に最終組み立てが終わり、2023年の就航を目指しています。”　長距離を飛べる小型機。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/prna79/20220509#bookmark-4719299525250960354"><span class="datetime-body">2022/05/09 08:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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