航空のシビアな撤退判断、人手不足で減退傾向の高速バスを考えると四国の鉄道は行政がある程度負担しても出来るだけ残すべきのように思います。　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/83902348.html

brothert のブックマーク 2022/05/17 21:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4719685006845296162/comment/brothert" data-user-id="brothert" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20220517/k10013630061000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220517/k10013630061000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20220517%2Fk10013630061000.html" data-user-icon="/users/brothert/profile.png">JR四国 2020年度 全路線で赤字 採算悪化し厳しい経営続く | NHK</a><br><p style="clear: left">航空のシビアな撤退判断、人手不足で減退傾向の高速バスを考えると四国の鉄道は行政がある程度負担しても出来るだけ残すべきのように思います。　<a href="http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/83902348.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/83902348.html</a></p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/brothert/20220517#bookmark-4719685006845296162"><span class="datetime-body">2022/05/17 21:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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