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07/08「旧国鉄入りしたのは、政府が分割民営化を決めた1985年。国鉄がなくなる事が決まった年にあえて国鉄マンの道を選んだ新社長が、北海道の鉄道再生にかける思いを語った」85年ということは国鉄最後の採用の年かあ。
Yauchi のブックマーク 2022/07/08 21:16
<北海道の経営者>JR北海道・綿貫泰之社長 「民営化第1世代」が語った鉄道への思い:北海道新聞デジタル[北海道新聞]07/08「旧国鉄入りしたのは、政府が分割民営化を決めた1985年。国鉄がなくなる事が決まった年にあえて国鉄マンの道を選んだ新社長が、北海道の鉄道再生にかける思いを語った」85年ということは国鉄最後の採用の年かあ。2022/07/08 21:16
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www.hokkaido-np.co.jp2022/07/08
JR北海道の社長に就いたばかりの綿貫泰之氏(60)が8日、北海道新聞の単独インタビューに答えた。旭川市に生まれ、旭川東高校を経て北海道大学経済学部を卒業するまで北海道で過ごした生粋の道産子社長の誕...
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07/08「旧国鉄入りしたのは、政府が分割民営化を決めた1985年。国鉄がなくなる事が決まった年にあえて国鉄マンの道を選んだ新社長が、北海道の鉄道再生にかける思いを語った」85年ということは国鉄最後の採用の年かあ。
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<北海道の経営者>JR北海道・綿貫泰之社長 「民営化第1世代」が語った鉄道への思い:北海道新聞デジタル
JR北海道の社長に就いたばかりの綿貫泰之氏(60)が8日、北海道新聞の単独インタビューに答えた。旭川市に生まれ、旭川東高校を経て北海道大学経済学部を卒業するまで北海道で過ごした生粋の道産子社長の誕...
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