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“（１）汎用性が乏しい （２）高コストである （３）足並みがそろわない”
hiroomi のブックマーク 2022/08/02 22:45
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gendai.media2021/02/17
日本の技術力の象徴なのに、なぜ 新幹線は高速鉄道の元祖であり、日本が誇る高速輸送システムだ。たとえば東海道新幹線では、16両編成（定員1323名）の高速列車が、最高時速285kmという高速で、最短3分間隔という...
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日本の新幹線、なぜか「海外輸出」がうまく行かない「3つの理由」（川辺 謙一） @moneygendai
日本の技術力の象徴なのに、なぜ 新幹線は高速鉄道の元祖であり、日本が誇る高速輸送システムだ。たとえば東海道新幹線では、16両編成（定員1323名）の高速列車が、最高時速285kmという高速で、最短3分間隔という...
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