紹介記事で新しい情報は無し。　第二青函トンネルはこの中に超伝導直流送電をぶっ込んで電気も一緒にやれば結構簡単に元が取れる気がするんだがなあ。高速輸送はeVTOLの登場で新幹線貨物なんぞしてもそうは勝てない。

TakamoriTarou のブックマーク 2022/08/12 10:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4723711143541822530/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/merkmal-biz.jp/post/17370" data-original-href="https://merkmal-biz.jp/post/17370" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmerkmal-biz.jp%2Fpost%2F17370" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">「第2青函トンネル」、ネックはやはり財源か？ 道内の物流網強化に立ちはだかる現実の壁 | Merkmal（メルクマール）</a><br><p style="clear: left">紹介記事で新しい情報は無し。　第二青函トンネルはこの中に超伝導直流送電をぶっ込んで電気も一緒にやれば結構簡単に元が取れる気がするんだがなあ。高速輸送はeVTOLの登場で新幹線貨物なんぞしてもそうは勝てない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20220812#bookmark-4723711143541822530"><span class="datetime-body">2022/08/12 10:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！