アメリカだけじゃなく、欧州も中国もガソリン車販売禁止になっていく。日系メーカーがこれからも輸出産業として世界に自動車を売るなら、EVを作ってEVで勝っていくしか、この先生きのこる道はない。

tukanpo-kazuki のブックマーク 2022/08/27 08:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4724379334989208547/comment/tukanpo-kazuki" data-user-id="tukanpo-kazuki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOGN260FU0W2A820C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN260FU0W2A820C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOGN260FU0W2A820C2000000%2F" data-user-icon="/users/tukanpo-kazuki/profile.png">米ガソリン車規制、日本勢に「26年の崖」　HV岐路に - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">アメリカだけじゃなく、欧州も中国もガソリン車販売禁止になっていく。日系メーカーがこれからも輸出産業として世界に自動車を売るなら、EVを作ってEVで勝っていくしか、この先生きのこる道はない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tukanpo-kazuki/20220827#bookmark-4724379334989208547"><span class="datetime-body">2022/08/27 08:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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