乗り換えは不便だわ運賃体系も独立なので高いわ、フリーパスも充実してないわ、だからな。/ 市電ありきの交通体系だったのに車の都合でひっぺがしたからな。京都中心部、むしろ車を排除すべきだったのに。

neet_modi_ki のブックマーク 2022/09/22 15:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4725604447673406083/comment/neet_modi_ki" data-user-id="neet_modi_ki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/620018" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/620018" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F620018" data-user-icon="/users/neet_modi_ki/profile.png">｢一見さん｣には難易度高い？京都ご当地鉄道事情</a><br><p style="clear: left">乗り換えは不便だわ運賃体系も独立なので高いわ、フリーパスも充実してないわ、だからな。/ 市電ありきの交通体系だったのに車の都合でひっぺがしたからな。京都中心部、むしろ車を排除すべきだったのに。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/neet_modi_ki/20220922#bookmark-4725604447673406083"><span class="datetime-body">2022/09/22 15:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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｢一見さん｣には難易度高い？京都ご当地鉄道事情

toyokeizai.net2022/09/22

京都市はいうまでもなく、日本国内で指折りの観光地だ。794年の平安遷都から1000年以上にわたって日本の都となってきた。由緒ある神社仏閣も多く、いつ訪れてもたくさんの観光客であふれている。観光地であれば...

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