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今時のガソリンエンジンも車重の割に排気量が小さくなっているからエンジンブレーキは効きにくい。強力なリターダを付けるしかない。
a-design-for-life のブックマーク 2022/10/17 23:26
事故のあったふじあざみラインをバスで実際に運転してみたが、本当に恐ろしい道だとわかった「2速でもこれだけ加速する」今時のガソリンエンジンも車重の割に排気量が小さくなっているからエンジンブレーキは効きにくい。強力なリターダを付けるしかない。2022/10/17 23:26
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togetter.com2022/10/17
函嶺自動車交通【路線バス個人所有】 @Fuso_Aerostar 三菱ふそうエアロスターという路線バス車両を個人(複数人)で所有・保存しています。 函嶺は「かんれい」と読みます。 運行中に撮影した画像の公開はご自由に...
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今時のガソリンエンジンも車重の割に排気量が小さくなっているからエンジンブレーキは効きにくい。強力なリターダを付けるしかない。
a-design-for-life のブックマーク 2022/10/17 23:26
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事故のあったふじあざみラインをバスで実際に運転してみたが、本当に恐ろしい道だとわかった「2速でもこれだけ加速する」
togetter.com2022/10/17
函嶺自動車交通【路線バス個人所有】 @Fuso_Aerostar 三菱ふそうエアロスターという路線バス車両を個人(複数人)で所有・保存しています。 函嶺は「かんれい」と読みます。 運行中に撮影した画像の公開はご自由に...
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