「巨額の損失を出して撤退した大型客船事業も、韓国や中国との競争に負けて撤退したLNG（液化天然ガス）船事業も、一時はコンテナ船やバルカーといった貨物船に代わる事業の柱に位置付けられ」ほんとにね。

rgfx のブックマーク 2023/03/09 14:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4732358457718230308/comment/rgfx" data-user-id="rgfx" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/124314" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/124314" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F124314" data-user-icon="/users/rgfx/profile.png">三菱MRJまだいます！ 三菱の技術館に夢の残り香 初飛行に沸いた頃からどう変化？ | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">「巨額の損失を出して撤退した大型客船事業も、韓国や中国との競争に負けて撤退したLNG（液化天然ガス）船事業も、一時はコンテナ船やバルカーといった貨物船に代わる事業の柱に位置付けられ」ほんとにね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/rgfx/20230309#bookmark-4732358457718230308"><span class="datetime-body">2023/03/09 14:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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