三菱MRJまだいます！ 三菱の技術館に夢の残り香 初飛行に沸いた頃からどう変化？ | 乗りものニュース

2023年2月上旬、三菱重工が開発中止を明言した「三菱スペースジェット」、通称「MSJ」。この初期モデルをいまだに見て、触れて、乗った気になれるところがあります。その「三菱みなとみらい技術館」へ行ってみました。 「MSJ」ではなく「MRJ」のままで展示 三菱重工業は2023年2月7日、国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット」の開発を中止すると発表しました。当初は「三菱リージョナルジェット」、略称「MRJ」と呼ばれていたため、コチラの方が馴染みのある方も多いでしょう。 MRJとして2008年に事業化してから15年。2014年のロールアウトセレモニー、2015年の初飛行で大きく膨らんだ期待は、たび重なる延期と開発凍結でしぼみ、日本の技術の粋を集めた旅客機を世界に向けて販売し、裾野が広い次世代の基幹産業に育てようという夢は、再び“飛び立つ” ことなく約1兆円の開発費とともに潰えました。 拡大画

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カーボンニュートラルだってもうかなり前からあった動きなわけで、何から何まで後追いじゃん。JAXAだって、叩くとしたら今更ファルコン9のコピーを作るのかよって話で。でもそうしないとお偉方が理解できんのよ

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「巨額の損失を出して撤退した大型客船事業も、韓国や中国との競争に負けて撤退したLNG（液化天然ガス）船事業も、一時はコンテナ船やバルカーといった貨物船に代わる事業の柱に位置付けられ」ほんとにね。

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みなとみらい　スリーダイヤの　夢の跡