大阪メトロが2025年大阪・関西万博に向けて輸送力を強化するための投資額が約800億円。夢洲新駅には顔認証で通過できる「ゲート型改札機」の設置を目指す。

katamachi のブックマーク 2023/03/09 19:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4733420776525634052/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUF137710T10C23A2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF137710T10C23A2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUF137710T10C23A2000000%2F" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">大阪メトロ、万博関連投資800億円　顔認証改札など導入 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%A7%85">駅</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%96%B0%E7%B7%9A">新線</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">大阪メトロが2025年大阪・関西万博に向けて輸送力を強化するための投資額が約800億円。夢洲新駅には顔認証で通過できる「ゲート型改札機」の設置を目指す。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20230309#bookmark-4733420776525634052"><span class="datetime-body">2023/03/09 19:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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