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盲点になるかもしれませんが横浜~西谷間の普通停車駅等地元の横浜駅を中心とした経済圏にいる人たちとって利便性が低下して不満がたまりそうな気がします。 https://brothertsite.wordpress.com/2023/03/04/4935/
brothert のブックマーク 2023/03/14 20:20
相鉄・東急「新横浜線」開業で何が変わる?“使い勝手”を数字で解説盲点になるかもしれませんが横浜~西谷間の普通停車駅等地元の横浜駅を中心とした経済圏にいる人たちとって利便性が低下して不満がたまりそうな気がします。 <a href="https://brothertsite.wordpress.com/2023/03/04/4935/" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://brothertsite.wordpress.com/2023/03/04/4935/</a>2023/03/14 20:20
盲点になるかもしれませんが横浜~西谷間の普通停車駅等地元の横浜駅を中心とした経済圏にいる人たちとって利便性が低下して不満がたまりそうな気がします。 <a href="https://brothertsite.wordpress.com/2023/03/04/4935/" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://brothertsite.wordpress.com/2023/03/04/4935/</a>
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diamond.jp2023/03/13
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄(東京メトロ)で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏...
83 人がブックマーク・26 件のコメント
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盲点になるかもしれませんが横浜~西谷間の普通停車駅等地元の横浜駅を中心とした経済圏にいる人たちとって利便性が低下して不満がたまりそうな気がします。 https://brothertsite.wordpress.com/2023/03/04/4935/
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相鉄・東急「新横浜線」開業で何が変わる?“使い勝手”を数字で解説
diamond.jp2023/03/13
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄(東京メトロ)で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏...
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