あとは一筋縄じゃいかないかなでも釧網本線石北本線花咲線含む根室本線宗谷本線なくなったらなくなったで今までなくなった路線に比べればそこまで大事でもないのかな

tsutsumi154 のブックマーク 2023/04/01 00:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4734446364236204580/comment/tsutsumi154" data-user-id="tsutsumi154" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOFC2023A0Q3A320C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC2023A0Q3A320C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOFC2023A0Q3A320C2000000%2F" data-user-icon="/users/tsutsumi154/profile.png">JR北海道、焦点は黄線区8区間に　富良野―新得廃線合意 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">あとは一筋縄じゃいかないかな でも釧網本線石北本線花咲線含む根室本線宗谷本線なくなったらなくなったで今までなくなった路線に比べればそこまで大事でもないのかな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20230401#bookmark-4734446364236204580"><span class="datetime-body">2023/04/01 00:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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