まあ、テスラがiPhone、BYDがXiaomi だとすると国産EVはREGZA Phoneみたいなものかな。 / 北欧みたいな　"非EVへのペナルティ"は憲法の第 22 条（居住・移転および職業選択の自由)違反で改憲しないと無理だろ。

REV のブックマーク 2023/04/13 08:32

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4734989065946315685/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC061YT0W3A400C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC061YT0W3A400C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC061YT0W3A400C2000000%2F" data-user-icon="/users/REV/profile.png">一人勝ちの米テスラ、中国BYDが猛追　EV業界地図 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">まあ、テスラがiPhone、BYDがXiaomi だとすると国産EVはREGZA Phoneみたいなものかな。 / 北欧みたいな　&quot;非EVへのペナルティ&quot;は憲法の第 22 条（居住・移転および職業選択の自由)違反で改憲しないと無理だろ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20230413#bookmark-4734989065946315685"><span class="datetime-body">2023/04/13 08:32</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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