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湖北の各駅がネックだけど、意外と新快速に乗り換える人多いんじゃなかろうか。京都までならがまんできる。
fujioka223 のブックマーク 2023/05/07 15:35
今後何十年も? 北陸新幹線「敦賀乗り換え」の不都合 関西→福井の利用者数はかなり微妙な評価も | 乗りものニュース湖北の各駅がネックだけど、意外と新快速に乗り換える人多いんじゃなかろうか。京都までならがまんできる。2023/05/07 15:35
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trafficnews.jp2023/05/07
北陸新幹線の敦賀開業まであと1年。整備効果として、対首都圏には大きな期待が寄せられる一方、対関西などには課題が生まれ、微妙な評価が下されています。最大のネックが「敦賀乗換」で、今後長いあいだ続くこと...
26 人がブックマーク・8 件のコメント
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北陸新幹線の敦賀開業まであと1年。整備効果として、対首都圏には大きな期待が寄せられる一方、対関西などには課題が生まれ、微妙な評価が下されています。最大のネックが「敦賀乗換」で、今後長いあいだ続くこと...
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