電動アシスト自転車の形式認定が任意なのを「利用」するわけか。海外のハブ内蔵式モーターの後付けキットは、CEマーキングとの兼ね合いをどうしているのだろう？

dltlt のブックマーク 2023/05/29 18:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4737163676589746693/comment/dltlt" data-user-id="dltlt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/125994" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/125994" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F125994" data-user-icon="/users/dltlt/profile.png">どんなチャリも「電動アシスト化」？ ホンダが開発 世界初の“後付け装置”は安いのか高いのか | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">電動アシスト自転車の形式認定が任意なのを「利用」するわけか。海外のハブ内蔵式モーターの後付けキットは、CEマーキングとの兼ね合いをどうしているのだろう？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dltlt/20230529#bookmark-4737163676589746693"><span class="datetime-body">2023/05/29 18:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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