とはいえあの規模の道路の維持費考えたら仕方ない面もあるよね。都市間の流通を迅速にする為のインフラでもあるし。それなりに金満な自治体ですら2000年代と比べて舗装の補習や各種インフラの更新が追い付いてないし

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natu3kan のブックマーク 2023/05/31 14:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4737259643920042245/comment/natu3kan" data-user-id="natu3kan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/pickup/6464996" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/pickup/6464996" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Fpickup%2F6464996" data-user-icon="/users/natu3kan/profile.png">高速道2115年まで有料 改正法成立 - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/politics">politics</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">とはいえあの規模の道路の維持費考えたら仕方ない面もあるよね。都市間の流通を迅速にする為のインフラでもあるし。それなりに金満な自治体ですら2000年代と比べて舗装の補習や各種インフラの更新が追い付いてないし</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20230531#bookmark-4737259643920042245"><span class="datetime-body">2023/05/31 14:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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