そもそもが現時点でEVって遠出するためのものじゃなくて、日常的によく車を使うシチュエーションに使うべきものだと思うよ。お盆休みの大移動だって、日本含め一部のアジアだけだろうし。

quick_past のブックマーク 2023/08/13 16:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4740666440489465711/comment/quick_past" data-user-id="quick_past" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2204051" data-original-href="https://togetter.com/li/2204051" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F2204051" data-user-icon="/users/quick_past/profile.png">もし約8000万台の車がEVになったら、お盆の帰省ラッシュみたいな時に一体どうなるのか考えてみた</a><br><p style="clear: left">そもそもが現時点でEVって遠出するためのものじゃなくて、日常的によく車を使うシチュエーションに使うべきものだと思うよ。お盆休みの大移動だって、日本含め一部のアジアだけだろうし。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/quick_past/20230813#bookmark-4740666440489465711"><span class="datetime-body">2023/08/13 16:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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もし約8000万台の車がEVになったら、お盆の帰省ラッシュみたいな時に一体どうなるのか考えてみた

togetter.com2023/08/12

ACTIVE GALACTIC @active_galactic 約8000万台の車がEVに置換された世界においてお盆の帰省ラッシュのような突発的な充電需要がどのくらいになるか興味がある。仮にお盆に5%の車が充電ステーション(150kWを仮定)...

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