『2024年度末には中央線快速にもグリーン車が導入されます。もしこれまでと同じ仕組みを採用すると、会社全体でさらに多くのグリーンアテンダントが必要になる』

gcyn のブックマーク 2023/10/17 03:40

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4743657344890599119/comment/gcyn" data-user-id="gcyn" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/128572" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/128572" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F128572" data-user-icon="/users/gcyn/profile.png">"赤ランプ"のまま下車…頭の痛い「グリーン車タダ乗り」問題 中央線導入でJRが直面する「ジレンマ」とは | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">『2024年度末には中央線快速にもグリーン車が導入されます。もしこれまでと同じ仕組みを採用すると、会社全体でさらに多くのグリーンアテンダントが必要になる』</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gcyn/20231017#bookmark-4743657344890599119"><span class="datetime-body">2023/10/17 03:40</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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