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旧陸軍施設のような大きな土地が多かった、ターミナル駅を含む複数路線、明治大正期からの文化遺産も多い、自然も多い、という好条件があったはずなのに道路は狭いしいろいろ中途半端な街。mottainai
makbai のブックマーク 2023/12/08 10:37
千葉・津田沼再開発の行方、つわもの攻防の「夢のあと」 - 日本経済新聞旧陸軍施設のような大きな土地が多かった、ターミナル駅を含む複数路線、明治大正期からの文化遺産も多い、自然も多い、という好条件があったはずなのに道路は狭いしいろいろ中途半端な街。mottainai2023/12/08 10:37
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www.nikkei.com2023/12/08
人口が集まる千葉県北西部の交通の要衝、津田沼は1970年代の高度成長期の首都圏で急発展した。東京への通勤は約30分と利便性は高い。人口増に伴い、駅周辺には流通企業の「つわもの」がそろい踏みし、その攻防の...
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旧陸軍施設のような大きな土地が多かった、ターミナル駅を含む複数路線、明治大正期からの文化遺産も多い、自然も多い、という好条件があったはずなのに道路は狭いしいろいろ中途半端な街。mottainai
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千葉・津田沼再開発の行方、つわもの攻防の「夢のあと」 - 日本経済新聞
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人口が集まる千葉県北西部の交通の要衝、津田沼は1970年代の高度成長期の首都圏で急発展した。東京への通勤は約30分と利便性は高い。人口増に伴い、駅周辺には流通企業の「つわもの」がそろい踏みし、その攻防の...
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