JRよりの結論だが、図にあるように戻しを下流で行うとか、工事期間だけ金で解決するとかではなく、一刻も早く解決したいならそこにコストをかけるほかなかった（もう手遅れだが）。間に合わなくなったのはJRの失策。

polymoog のブックマーク 2023/12/15 14:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4746441914219649423/comment/polymoog" data-user-id="polymoog" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/2312/15/news017.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2312/15/news017.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F2312%2F15%2Fnews017.html" data-user-icon="/users/polymoog/profile.png">「リニア中央新幹線」の静岡は、いまどうなっているのか　論点を整理してみた</a><br><p style="clear: left">JRよりの結論だが、図にあるように戻しを下流で行うとか、工事期間だけ金で解決するとかではなく、一刻も早く解決したいならそこにコストをかけるほかなかった（もう手遅れだが）。間に合わなくなったのはJRの失策。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/polymoog/20231215#bookmark-4746441914219649423"><span class="datetime-body">2023/12/15 14:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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